
郑州新开普电子股份有限公司
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系统特色
集约化管理:
基于省级集中式多级权限的交通卡应用管控模式,平台集中整合各级省、市交通垂直架构部门管理、设备集中与分散管理、中央清算与结算管理、多级卡务管理、实时在线集控管理、便捷自助查询、有效决策支持等应用,实现智能交通一体化、集约化管理。
无线采集:
支持联机实时传输和脱机延时传输两种工作模式,支持GPRS、 CDMA、Zigbee、红外等通讯方式,彻底改变公共交通系统中传统的手工数据采集落后局面,Zigbee无线通讯技术采用国际2.4GHz免费频段,降低运营成本。
车辆管理:
行业内率先融合RFID+GPS+GIS+GPRS/CDMA多技术应用的车辆流程化智能管控,全面管理车辆信息、车辆调度、车辆定位、权限管理、线路运行管理、智能卡司机考勤、安全报警、车辆录音、照片监控、地图轨迹管理、短信服务等管理。
系统融合:
全面实现公交一卡通管理、GPS智能车辆管理、3G车辆多媒体发布等多业务融合与互通高集成应用,可与第三方智能交通系统融合对接,实现智能交通综合资源管控。

系统应用
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城市公交和BRT:
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针对城市公交和BRT多业务复杂应用,在国内率先应用Zigbee与GPRS/CDMA多种无线通讯技术的融合创新。 |
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出租车:
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智能收费终端与出租车计价器互联,自助刷卡扣费,实现银行卡与司机卡的二卡合一的快速结算模式,提升了车辆运行效率。 |
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城乡公交:
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采用定额刷卡消费和GPS自动分段计费等复合模式,有效解决城乡公交的票务收费复杂、结算混乱、运营效率低等问题。 |
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城市轨道:
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新开普轨道交通AFC(自动检票)系统可实现与城市公交、出租车、自行车等多领域公共交通系统的一卡多用的融合支付。 |
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城市公共自行车:
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采用刷卡自助取 /还车方式,实现绿色出行,减少城市碳排放,缓解交通压力,是城市公共交通体系的有力补充。 |
应用终端
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公交刷卡机: 新开普智能卡公交车载机采用先进的嵌入式CPU、大容量Flash技术,具有低功耗、响应速度快、抗干扰能力强、坚固耐用等特点,完全符合建设部应用技术标准,全面兼容CPU 卡、Mifare One卡系列,并可扩展手机应用。首批通过银联QPBOC认证。 |
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出租车车载机: 设备采用嵌入式CPU、大容量Flash存储、SAM卡加密点采用阵液晶显示技术、吸盘式安装方式,具有GPRS或MODEM通讯,全面兼容CPU 卡、Mifare One卡系列,并可扩展手机应用。可与出租车计费器互联实现自助扣费。 |
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案例介绍
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| 淄博公交 | 枣庄BRT公交 | 南阳公交 | 清远公交 |
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| 宜都公交 | 眉山电信公交 | 江油公交 | 济钢班车 |